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井式爐要求汽車具有最基本的使用性能

    為了能夠安全、經濟、高效率地完成運輸任務,就要求汽車具有以下最基本的使用性能:承載量、車速和性能、燃料消耗經濟性、壽命、安全可靠性等。 

(1)缸體類零件

     缸體材料應有足夠的強度和剛度,好的鑄造性和切削性,價格低廉。缸體常用的材料有灰鑄鐵和鋁合金兩種。

     缸蓋應選用導熱性好、高溫機械強度高、能承受反復熱應力、鑄造性能良好的材料來制造。目前使用的缸蓋材料有兩種:一種是灰鑄鐵或合金鑄鐵;另一種是鋁合金。

     氣缸工作面用耐磨材料,制成缸套鑲人氣缸。常用缸套材料為耐磨合金鑄鐵,主要有高磷鑄鐵、硼鑄鐵、合金鑄鐵等。為了提高缸套的耐磨性,可以用鍍鉻、表面熱處理淬火工藝、噴鍍金屬鉬或其他耐磨合金等辦法對缸套進行表面熱處理淬火。

(2)活塞組零件

     活塞、活塞銷和活塞環等零件組成活塞組,活塞組在工作中受周期性變化的高溫、高壓燃氣作用,并在氣缸內作高速往復運動,產生很大的慣性載荷。對活塞材料的要求是熱強度高、導熱性好、膨脹系數小、密度小,減摩性、耐磨性、耐蝕性和熱處理淬火工藝性好等。

(3)齒輪零件選材

     汽車齒輪主要分裝在變速箱和差速器中,工作條件遠比機床齒輪惡劣,特別是主傳動系統中的齒輪,受力較大,超載與受沖擊頻繁,因此其耐磨性、疲勞強度、心部強度以及沖擊韌性等,均要求比機床齒輪高。由于彎曲與接觸應力都很大,用高頻熱處理淬火工藝強化表面不能保證要求,所以汽車的重要齒輪都用滲碳熱處理淬火工藝進行強化處理。因此這類齒輪一般都用合金滲碳鋼20Cr20CrMnTi等制造,特別是后者在我國汽車齒輪生產中應用最廣。為了進一步井式爐提高齒輪的耐用性,除了滲碳、熱處理淬火外,還可以采用噴丸處理等表面強化熱處理淬火工藝。噴丸處理后,齒面硬度可提高1-3HRC,耐用性可提高7-11倍。

[來源:原創] [作者:hl-dl] [日期:12-12-31]